太陽(yáng)能路燈這種設(shè)備在進(jìn)行實(shí)際組成的過(guò)程當(dāng)中，大多數(shù)的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備的零部件構(gòu)成，那么很多人對(duì)于整個(gè)太陽(yáng)能零部件的組成都有自己的看法。
太陽(yáng)能光伏組件
在太陽(yáng)能路燈這種設(shè)備進(jìn)行實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，太陽(yáng)能光伏組件是非常重要的，這樣的一種調(diào)能光伏組件本身分為很多不同的部分，單晶和多晶也可能會(huì)分為ab兩面，因此這同樣也會(huì)導(dǎo)致市面上同種配置的組件價(jià)格可能會(huì)差的非常多，單純從外表上來(lái)看，一般人根本就看不出來(lái)什么，整個(gè)太陽(yáng)能組件最大的作用就在于可以利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成相關(guān)的蓄電池電能，而且單晶目前轉(zhuǎn)化率基本上最高在17%左右，多晶基本上在12%左右。
太陽(yáng)能專用蓄電池
太陽(yáng)能專用蓄電池作為所有的存儲(chǔ)，能夠釋放更多電能的功能，可以安裝在所有的燈桿上或者是埋在地下，整個(gè)蓄電池的電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個(gè)保護(hù)作用，蓄電池不會(huì)受到地下水的腐蝕，而且蓄電池的工作原理就是白天把太陽(yáng)能的光伏組件全部都轉(zhuǎn)換成電能，把這些電能儲(chǔ)藏在身體里，晚上到控制器發(fā)出指令的時(shí)候，開始放電不同技術(shù)能力的生產(chǎn)廠家，基本上在這方面的放電情況也會(huì)各有不同。
太陽(yáng)能控制器
當(dāng)我們要對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行控制的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)控制器的路燈系統(tǒng)相對(duì)來(lái)講比較不錯(cuò)，能滿足最終的實(shí)際需求。